就(jiù)齒輪而言，較大(dà)的(de)剪切應力出現(xiàn)在齒λ®©根部和(hé)齒輪過渡區(qū)圓角半徑處。兩個(gè)齒面，主動面和(hé)÷​'從(cóng)動面都(dōu)承受不(bù)斷增加的(de)負載。
因此，齒輪強化(huà)重點在于對(duì)以下(xià)部位的(de)強化(h☆σ<uà)：
• 主動面 l • 從(cóng)動面 l &<β♥ bull; 齒根部位
就(jiù)強化(huà)要(yào)求，即強度和(hé)覆蓋率，不(bù)同齒輪有(yǒu)↓$不(bù)同的(de)要(yào)求，必須根據較終的(de)應用(×<✘εyòng)。覆蓋率是(shì)通(tōng)過目測，而強度需利用(₹≠↑yòng)阿爾門(mén)試片進行(xíng)測量。 強度測量 ​δ零件(jiàn)校(xiào)對(duì)工(gōng)具（PVT）， 設計(jì)用(yòng≈×↑>)來(lái)将測試試片置于一(yī)些(xiē)特定位置，在這(zhè)些∏÷(xiē)位置的(de)試片可(kě)模拟零件(jiàn)有(yǒu)強度要​"←(yào)求且必須進行(xíng)強度測試的(de)區(qū)域位置。根據™₽•不(bù)同應用(yòng)，強度範圍從(cóng)0.015 - 0.030 （在&lsqu✘αo;A’等級上(shàng)）。一(yī)般覆蓋率要(yào)求在100% -  ↓ε200%。 有(yǒu)以下(xià)幾種強化(huà)技(jì)術(shù)，各具♦÷ 優勢： l
離(lí)心力抛丸強化(huà) l 壓縮空(kōng)氣噴丸強化(huà) lγ<​ 混合式（噴嘴和(hé)抛頭） 介質推進類型
從(cóng)産量方面考量，離(lí)心力抛丸強化(huà)優于另外(wài)∑£₩>兩種方式。鋼丸在離(lí)心力的(de)作(zuò)用(yòng)下(xià♦ §→)從(cóng)葉輪軸上(shàng)的(de)孔溢出到★♥λ∏(dào)葉片上(shàng)，再由高(gāo)速轉✔×✘<動的(de)葉片沿固定角度抛出。單位時(shí)間(jiān)內(nèi)，>λ&©抛丸丸流覆蓋的(de)面積大(dà)于噴嘴噴丸。但(dàn)是(shì)，抛丸強化§₩(huà)的(de)應用(yòng)受限于待處理(lǐ)齒輪的(d€¥e)尺寸。如(rú)果是(shì)強化(huà)小(xiǎo)齒輪且齒根部↕✘ε面積狹小(xiǎo)，就(jiù)需要(yào)多(duō)個(gè)抛₹£頭，固定在不(bù)同角度，以達到(dào)所需的(de)強化(hu←→§à)效果。
另一(yī)種，壓縮空(kōng)氣式噴丸強化(huà)，利用(yòng™♥≥σ)多(duō)個(gè)噴嘴，對(duì)準齒面、齒根的(de)特定部位，δδ★∏使丸流更集中、目标更确定，可(kě)達到(dào)精α≥δ确強化(huà)的(de)效果。
第三種是(shì)混合式，盡管應用(yòng)比較少(shǎo)，它的(±§de)優勢是(shì)在一(yī)台設備上(shàng)結合了(le)抛丸強化(huà)的(de)±γ¶∞高(gāo)産量和(hé)噴丸強化(huà)的(de)高(gāo)精确度、可(kě)₽÷≈控性。