空(kōng)壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題與✘σ原理(lǐ)分(fēn)析：抛丸機(jī)或者噴砂機(jī)♥↑使用(yòng)的(de)空(kōng)壓機(jī)的(de)入口₩∞₩✔過濾器(qì)主要(yào)是(shì)為(wèi)了(le)除≠πφ©去(qù)空(kōng)氣中的(de)灰塵顆粒，防止灰¶♦≥塵對(duì)壓縮機(jī)葉輪的(de)平衡造成影(yǐ♠&∑​ng)響。粉塵對(duì)于高(gāo)速運行(xíng)的₩× €(de)空(kōng)氣動力設備有(yǒu)3種危害：
 　　1 結垢 小(xiǎo)顆粒粉塵(粒徑&l₽★t;5,um)在設備內(nèi)部形成堅實的(de)結垢，影(→γyǐng)響氣流運動，降低(dī)設備運行(xíng)效率，•¶使“喘振曲線”漂移，破壞葉輪的(de₹​ε→)動平衡，使轉子(zǐ)的(de)軸振動升高(gāo)‌< >，導緻被迫停機(jī)檢修。
 　　2 磨損 大(dà)顆粒粉塵(粒徑≥5,um)撞擊葉片和(hé)氣 ↓&流通(tōng)道(dào)，造成表面磨損。
 　　3 腐損   腐蝕&↔ε性粉塵引起設備的(de)化(huà)學腐蝕。在石化(huà)企業(yè)中，空(kō‍♣ng)氣動力設備必須常年(nián)運轉，停機(jī)可(kě)能(♥✔δΩnéng)意味著(zhe)停産。為(wèi)了(le)确保它們無故障、σ↑高(gāo)效率運行(xíng)，最大(dà)限度地(dì)減少(shǎo)停機®±•™(jī)次數(shù)和(hé)維護工(gōng)作(zuò)量，就(jiù)要(yào)在‍≠ε空(kōng)氣吸入口設置性能(néng)優良的(de)空(kōng)氣•→過濾裝置，以減少(shǎo)粉塵對(duì)設備的(de¶$→)破壞。空(kōng)氣過濾器(qì)過濾效果的(de)好(hǎo)壞直接影(€™≥yǐng)響空(kōng)壓機(jī)的(de)長(cháng)周期運行(¥‌xíng),而空(kōng)壓機(jī)的(de)好(hǎo)壞直接關系到(dào)抛丸§₹&機(jī)或者噴砂機(jī)的(de)效率.所以在抛丸機(jī)或者噴♠ φ砂機(jī)使用(yòng)過程中,我們不(bù)但(dàn)要(yào)注意$Ωλ 抛丸機(jī)或者噴砂機(jī)的(de)維護,同時(shí)也(yě)要(yào)注重空(kōπ ↑£ng)壓機(jī)的(de)維護.
 　　在噴砂過程中,我們不(bù)僅要(yào)注意噴砂機(jī)的(de)工(gōng"♦)作(zuò)狀态,同時(shí)也(yě)要(yào)注意空(kōng)✘↔'≈壓機(jī),比如(rú)有(yǒu)時(shí)空(®→>kōng)壓機(jī)活塞卡住或咬住,哪它這(zhè)<•​$是(shì)什(shén)麽原因造成的(de)呢(ne),一(yī)般有(yǒu)以下(​δ∞♠xià)幾點:
 　　一(yī).噴砂設備用(yòng)的(de)空(kōng)壓機(jī)氣®↓缸與活塞的(de)間(jiān)隙過小(xiǎo)或氣缸內(nèi)掉•¶入金(jīn)屬碎塊及其他(tā)堅硬物(wù)體(tǐ)，應調整裝配間(jiān)隙或從(cón©♣¥g)氣缸內(nèi)取出金(jīn)屬碎塊及其他(tā)堅硬₩ ¥物(wù)體(tǐ)。
 　　二.噴砂設備用(yòng)的(de)空(kōng)壓機(jī)↓& ×曲軸連杆機(jī)構偏斜，使個(gè)别活塞摩擦不(bù ≈λ )正常，引起過分(fēn)發熱(rè)而咬住，應調整曲軸連杆機(jī)構的(de)同心度。
 　　三.噴砂設備用(yòng)的(de)空✘φ(kōng)壓機(jī)對(duì)于有(yǒu)油潤滑的(de)壓縮®♣±機(jī)，潤滑油質量低(dī)劣或供應中斷，使活塞在氣缸中的(de)摩擦加大(dà)而卡住₩☆ 。應選擇适當的(de)潤滑油，并注意潤滑油的(de)供應情況§$‌&
 　　四.噴砂設備用(yòng)的(de)空(kōng)壓機£↔™ (jī)冷(lěng)卻水(shuǐ)供應不(bù)充分(fēn)或在氣缸過熱(rè)之後進行$​(xíng)強烈地(dì)冷(lěng)卻，引起氣缸急劇(jù)收縮。